แม้ว่ามันอาจจะขัดกับรูปแบบธุรกิจของบริษัทน้ำมันเพื่อส่งเสริมเทคโนโลยีที่แข่งขันกัน (เช่น รถยนต์ไฟฟ้า) แต่ผู้เล่นรายใหญ่จำนวนมากล้วนเห็นข้อความบนกำแพงว่าความต้องการรถยนต์ไฟฟ้า ( EV ) พุ่งสูงขึ้น
เชลล์ ประเทศไทย
Shell, BP, Chevron และบริษัทอื่นๆ เริ่มยอมรับแนวคิดในการนำเสนอทางเลือกอื่นๆ แก่ลูกค้านอกเหนือจากการเติมน้ำมันในความพยายามที่จะเข้าถึงกระเป๋าเงินและความจงรักภักดี โดยไม่คำนึงถึงประเภทของระบบขับเคลื่อนที่ม้วนเข้า
Royal Dutch Shell เริ่มดำเนินการครั้งใหญ่ในการชาร์จ EV ในปี 2560 ด้วยการซื้อกิจการ NewMotion เครือข่ายการชาร์จ EV ที่ใหญ่ที่สุดในยุโรปที่มีโหนดมากกว่า 30,000 โหนด และฐานลูกค้าที่มีไดรเวอร์ 80,000 EV
ต่อจากนั้น เชลล์ได้ลงนามเป็นพันธมิตรกับ
Ionity ซึ่งเป็นเทคโนโลยี/เครือข่ายการชาร์จ EV ที่สร้างขึ้นโดยความร่วมมือกับ BMW, Mercedes, Ford และ Volkswagen เพื่อให้การชาร์จ EV เป็นไปอย่างราบรื่นทั่วยุโรป เชลล์ยังเปิดตัวโหนดชาร์จ EV สองสามชุดแรกที่สถานีเติมน้ำมันที่มีอยู่ในสหราชอาณาจักรและเนเธอร์แลนด์ เพื่อทดสอบความต้องการของตลาด และการตอบสนองที่แข็งแกร่งทำให้เชลล์ขยายโครงการ เรียกมันว่าRecharge
ในปี 2019 เชลล์เริ่มใช้การชาร์จ EV ในสหรัฐอเมริกาด้วยการซื้อกิจการ Greenlots ผู้ให้บริการซอฟต์แวร์ชาร์จ EV และการจัดการพลังงานในแคลิฟอร์เนีย และติดตั้งสถานีชาร์จ EV แห่งแรกในสหรัฐฯ ที่สนามบินโลแกนในบอสตัน รัฐแมสซาชูเซตส์
เทสลากลายเป็นบริษัท
EV แห่งแรกของโลกที่ประกอบรถยนต์ 1 ล้านคันและในช่วงซัมเมอร์ที่ผ่านมานี้ เชลล์ได้เปิดตัวโปรแกรม RechargePlus ในแคลิฟอร์เนีย โดยมีแผนที่จะปรับใช้โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV ในสถานที่เชิงพาณิชย์ ร้านค้าปลีก ที่สาธารณะและหน่วยงานราชการ ตลอดจนที่อยู่อาศัยหลายยูนิตทั่วรัฐ ผู้ที่ชื่นชอบ EV มองโลกในแง่ดีว่าเชลล์ยังคงพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV ต่อไป เนื่องจากบริษัทมีสถานีเติมน้ำมันในร้านค้าปลีกถึง 25,000 แห่งทั่วโลก
ไม่มีใครถูกทิ้งไว้ข้างหลัง
BP ยักษ์ใหญ่ด้านน้ำมันจากสหราชอาณาจักรที่เป็นคู่แข่งกันจริงจังกับการชาร์จ EV ในปี 2018 ด้วยการเข้าซื้อกิจการของ Chargemaster เครือข่ายการชาร์จ EV ที่ใหญ่ที่สุดของสหราชอาณาจักร และการลงทุนหลักใน FreeWire Technologies ในสหรัฐฯ ซึ่งพัฒนาเครื่องชาร์จ EV แบบเร็ว และ StoreDot ผู้พัฒนาแบตเตอรี่ EV ของอิสราเอล ภายในหนึ่งปี BP ได้เปิดสถานีชาร์จแบรนด์ BP แห่งแรกในสหราชอาณาจักร และบริษัทวางแผนที่จะเปิดตัวอีกหลายสิบแห่งในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
ที่เกี่ยวข้อง : UK Supermarket Chain ให้เครือข่ายการชาร์จรถยนต์ฟรีแก่เจ้าของ EV ในขณะที่พวกเขาช็อป
เชฟรอนที่อยู่ในสหรัฐฯ
ก็เข้ามามีส่วนร่วมด้วยเช่นกัน ปีที่แล้วเชฟรอนได้ติดตั้งโหนดชาร์จ EV ที่สถานีบริการน้ำมันขายปลีกห้าแห่งในแคลิฟอร์เนียโดยร่วมมือกับ EVgo ซึ่งเป็นเครือข่ายการชาร์จ EV ซึ่งครอบคลุม 34 รัฐของสหรัฐอเมริกาแล้ว เนื่องจากความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าพุ่งสูงขึ้น เชฟรอนจึงคาดว่าเชฟรอนจะรวมระบบชาร์จ EVgo เข้ากับสถานีต่างๆ ของบริษัททั้งในและรอบๆ เมืองใหญ่ที่ผู้คนมักใช้รถยนต์ไฟฟ้า
ในส่วนของ
ExxonMobil บริษัทน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดของอเมริกา ดูเหมือนจะไม่สนใจ EV หรือการชาร์จ EV เป็นพิเศษ ฤดูใบไม้ร่วงที่ผ่านมานี้ CEO Darren Woods อ้างว่าเขา “ไม่เข้าใจประเด็น” เกี่ยวกับ EV เมื่อพวกเขา “จบลงด้วยการถูกเรียกเก็บเงินด้วยพลังงานที่ผลิตจากถ่านหิน”
Credit : เว็บสล็อต
